El Gobierno de Ayuso apela a "sacrificarnos todos un poquito" para sacar "rentabilidad" de la Fórmula 1

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha apelado a “sacrificarnos todos un poquito” para sacar “rentabilidad” de “un fin de semana”, concretamente el del 11 al 13 de septiembre. Será entonces cuando se inaugure en Ifema el Gran Premio de España de Fórmula 1, un circuito internacional cuya perspectiva ha desencadenado numerosas quejas por ruido entre los vecinos de la zona.

No obstante, el representante del Gobierno de Ayuso pide hacer de tripas corazón: “Merece la pena que todos nos sacrifiquemos un poquito”, ha dicho el consejero, que ha subrayado “la rentabilidad que va a tener la Comunidad de Madrid y la ciudad de Madrid con la celebración de ese premio y sobre todo cómo se va a posicionar mundialmente”. En declaraciones a los medios en Quijorna, el consejero se ha mostrado convencido en cualquier caso de que desde el Ayuntamiento de Madrid se pondrán “todos los medios oportunos para intentar minimizar acústicamente los ruidos que se produzcan durante ese fin de semana”.

Así lo ha indicado después de que la Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid, un colectivo vecinal que se opone tajantemente proyecto, alertase de los niveles “escandalosos” de ruido durante las pruebas de F3, que han alcanzado una media de 102,7 decibelios ponderados A (dBA), con máximos de 107,7 y picos de 109,1 dBA, según sus propias mediciones.

El delegado de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, ya había adelantado que el circuito de Madring contará con pantallas acústicas, barreras naturales y otras medidas correctoras para reducir las molestias ocasionadas por el ruido durante el Gran Premio de España de Fórmula 1. Sin embargo, los vecinos temen que nada esto sea suficiente. “La posibilidad de que se celebre aquí un Gran Premio de F1 es importante porque nos va a poner a los madrileños y a nuestra región a nivel mundial y sobre todo nos va a poner el mapa durante un fin de semana”, ha remarcado para señalar que solo serán dos días, del 11 al 13.

El “spoiler de València” del que advierte la oposición

En cuanto a la movilidad para esos días, el consejero del ramo (Jorge Rodrigo) ha explicado que el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) ya tiene “preparado y aprobado” el plan de refuerzo para garantizar la llegada al circuito ubicado en el entorno del Recinto Ferial de Ifema Madrid y, en este sentido, ha puesto en valor “la experiencia probada” de este organismo a la hora de organizar el transporte público para “grandes eventos”.

“Tenemos un plan de movilidad muy importante y emplazamos a que todos esos madrileños o ciudadanos que nos visiten, que vayan a participar en este gran evento de carácter mundial, que lo hagan, por supuesto, con todas las garantías, con el transporte público madrileño, que es uno de los de mayor calidad que tenemos actualmente”, ha zanjado Rodrigo.

Por su parte, la portavoz de Más Madrid en la Asamblea, Manuela Bergerot, rechaza este ánimo de celebración y advierte que serán los madrileños quienes terminarán pagando “sobrecostes millonarios” para celebrar el Gran Premio de España. “El spoiler está en València”, ha destacado Bergerot, refiriéndose al circuito urbano que les costó unos 300 millones de euros públicos y terminó abandonándose después de más de una década sin uso.

“Esto lo único que va a traer es dinero para los amigos de siempre del Partido Popular y no va a aportar nada para los madrileños y las madrileñas”, ha manifestado Bergerot en declaraciones a los medios desde la Puerta del Sol sobre la competición, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre en el circuito Madring de la capital. Así, ha reprochado a quienes “desde la altura de un ático y desde los palcos VIP” no vean las necesidades de los madrileños y ha rechazado que la respuesta a estas pase por impulsar macroeventos como la F1.